Wyślij wiadomość
Nanjing Ark Tech Co., Ltd. 86-025-56601542 info@cnarktech.com
IEC 62196 Single Phase Type 2 Connector Home EV Charger

IEC 62196 Jednofazowe złącze typu 2 Domowa ładowarka EV

  • High Light

    IP54 ark Type 2 Domowa ładowarka EV

    ,

    IP54 ark IEC 62196 Domowa ładowarka EV

    ,

    IP54 ark IEC 62196 ev szybka ładowarka do domu

  • Zakres napięcia wejściowego
    220VAC, 1 faza
  • Zakres częstotliwości wejściowej
    45Hz do 65Hz
  • Zakres napięcia wyjściowego
    220VAC, 1 faza
  • Zakres prądu wyjściowego
    32A,
  • Znamionowa moc wyjściowa
    7kW
  • Gwarancja
    12 miesięcy
  • Materiał
    Plastik ABS
  • Kolor
    biały
  • Miejsce pochodzenia
    Chiny, Jiangsu
  • Nazwa handlowa
    ARK or OEM
  • Orzecznictwo
    CE
  • Numer modelu
    AKEV7
  • Minimalne zamówienie
    1 jednostka
  • Cena
    Negotiable
  • Szczegóły pakowania
    Karton
  • Czas dostawy
    25 dni
  • Zasady płatności
    L / C, T / T
  • Możliwość Supply
    1000 jednostek miesięcznie

IEC 62196 Jednofazowe złącze typu 2 Domowa ładowarka EV

Złącze ARK 7KW IEC 62196 Type-2 i pojedyncze gniazdo przewodu do użytku domowego

Wprowadzenie produktów

 

Stacja ładująca ARK 7KW AC Home AC EV z możliwością podłączenia i ładowania, z wydajnym komputerem jednopłytkowym i szeregiem zaawansowanych funkcji.Jego smukła, wyrafinowana konstrukcja oszczędza parkowanie i poprawia ergonomię dla bezpieczeństwa i komfortu użytkownika, doskonale wtapiając się w każde miejsce.


 

Parametry produktu
 
System AWMV1-IEC1CINO
Materiał obudowy Obudowa z ABS chroniąca przed promieniowaniem UV
Wymiar 345*211*122mm (wys.*szer.*gł.)
Metoda instalacji Montaż na ścianie, Montaż na cokole (opcjonalnie)
Prowadzenie kabli Okablowanie dolnego wlotu i dolnego wylotu
Waga NW: 5,5 kg, cokół: 30 kg
Standard ładowania IEC 61851-1 i IEC 61851-22
Gniazdo ładowania Złącze i przewód typu 2
Numer wylotu 1
Wejście  
Napięcie wejściowe 220Vac +/-10%, 1-fazowe
Częstotliwość wejściowa 50Hz/60Hz
Wyjście  
Maksymalna moc wyjściowa 7kW przy 32A max
Dokładność pomiaru Poziom 0.5
Zakres napięcia wyjściowego 220Vac +/-10%, 1-fazowe
Zakres prądu wyjściowego 0 – 32A
RCCB Typ-A, czułość: 30mA
Ogólny  
Typ ładowania Tryb 3
Interfejs użytkownika Podłącz i ładuj, pasek LED
Typ wyjścia AC AC Typ-2
Komunikacja PWM
Sieć Nic
Miejsce aplikacji Wewnątrz i na zewnątrz
Temperatura pracy -20°C – +60°C
Wilgotność robocza 5% – 95% bez kondensacji
Wysokość <2000m
Stopień ochrony IP54
Chłodzenie Naturalne chłodzenie
Norma bezpieczeństwa Zgodny z CE, EN 61851-1-2001;EN 61851-21-2001;EN 61851-22-2001
Projekt bezpieczeństwa Ochrona przed nadmiernym/podnapięciowym, ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed upływem prądu, ochrona uziemienia, ochrona przed przegrzaniem, ochrona przed przepięciami odgromowymi

IEC 62196 Jednofazowe złącze typu 2 Domowa ładowarka EV 0


 

Cechy
 
Gniazdo pojedynczego ładowania IEC 62196 Model 2
Obudowa ABS odporna na promieniowanie UV
Blokada kablowa jest automatycznie zwalniana po odcięciu zasilania
Marka niestandardowa
Wiele opcji językowych
Obsługa płatności aplikacji mobilnych
Opcje montażu podstawy
 

OSTROŻNOŚĆ:

 

1. Nie zanurzaj skrzynki ładującej pojazdu elektrycznego w wodzie;
2. Nie wchodź, nie składaj ani nie zawiązuj kabla;
3. Nie upuszczaj skrzynki ładującej EV ani nie kładź na niej ciężkich przedmiotów;
4. Nie umieszczaj kabla ładującego w pobliżu przedmiotów o wysokiej temperaturze podczas ładowania;
5. Nie używaj EVSE poza zakresem temperatury roboczej od -25°C do 55°C;
6. Kabel wejściowy po stronie zasilania nie mniejszy niż 3*6mm, ze standardowym gniazdem 32A;
Zaleca się, aby dystrybucję energii przeprowadzali profesjonaliści;
7. Gdy wtyczka zasilania nie jest podłączona, nie wkładaj palca do złącza ładowania
Moc;
8. Nie używaj ładowarki elektrycznej, gdy kabel jest uszkodzony;
9. Skrzynka do ładowania pojazdów elektrycznych służy wyłącznie do ładowania pojazdów elektrycznych;
10. Nie używaj tego urządzenia z przedłużaczami lub adapterami.
 

 

Przedstawienie firmy
 

Ark od początku swojej działalności w 2016 roku angażuje się w kwestię wygodnego ładowania oraz budowę infrastruktury ładowania.W 2017 roku zaprojektowaliśmy i wyprodukowaliśmy ładowarkę DC pierwszej generacji.Teraz nasze ładowarki DC i ładowarki samochodów elektrycznych AC drugiej generacji zostały certyfikowane, co będzie bardziej sprzyjać rozwojowi rynku.Z biegiem lat nasza firma stale się rozwijała, osiągając roczny obrót w wysokości 10 milionów dolarów!Nasze produkty cieszą się również dobrą opinią na całym świecie.Oto profil naszej firmy.

 

IEC 62196 Jednofazowe złącze typu 2 Domowa ładowarka EV 1

 

FAQ

1. Dlaczego warto wybrać nas jako preferowanego dostawcę ładowarki EV?

I. Profesjonalny zespół techniczny i długofalowa wizja branży sprawiają, że zawsze zajmujemy czołową pozycję w branży.Oferujemy szeroką gamę opcji produktowych: stacje ładowania dla różnych standardów ładowania, międzynarodowy projekt standaryzacji oraz inteligentne usługi zaplecza.

II.Nasze produkty przeszły różne scenariusze zastosowań i standardowe testy laboratoryjne.Możesz bez obaw kupić nasze produkty do ładowania i otrzymać profesjonalne wsparcie serwisowe.

III.Jedyny chiński dostawca ładowarek EV, który jest obecnie chętny i zdolny do uzyskania certyfikatu CE i UL.

IV.Członkowie naszego zespołu są pierwszą grupą sprzedawców i inżynierów, którzy pracują nad rozwojem i sprzedażą globalnych standardowych ładowarek EV DC, dzięki czemu mamy duże doświadczenie we wdrażaniu globalnych projektów ładowarek EV DC i mamy dalekowzroczność, aby przewodzić ładowarkom EV.

 

2. Czy jest jakieś doświadczenie we wdrażaniu zagranicznych projektów stacji ładowania?

 

Tak, właściwie jako pierwsi wdrożyliśmy projekt ładowania za granicą.Do tej pory współpracujemy z brytyjską firmą energetyczną, ładowarki samochodów elektrycznych zintegrowanym systemem PV, a także instalujemy wiele operatorów ładowania pojazdów elektrycznych ładowarkę prądu stałego wzdłuż autostrady z Los Angeles do San Francisco, a ogólny producent silników zapewnia szybkie ładowanie prądu stałego swojego pojazdu elektrycznego z śrubami flotę i niektóre opłaty.

 

3. Jakie są zalety Twoich produktów?

 

I. Projektowanie i produkcja produktów na poziomie telekomunikacyjnym.

II.Obsługuje wiele standardów ładowania, w tym CCS-1/2, CHAdeMO i GB/T, co oznacza, że ​​możemy zaoferować wszystkie standardy ładowania EV DC, jakich potrzebujesz.

III.Jakość jest najważniejsza z szerszym zakresem napięcia wejściowego i wyjściowego, niższym zakresem napięcia wyjściowego, lepszym dostosowaniem do temperatury, wyższym stopniem ochrony, dłuższym przewidywaniem technicznym i najbardziej zaawansowaną konstrukcją modułową.

IV.Szybka reakcja klienta, profesjonalne wsparcie techniczne i więcej rozwiązań.

 

4. Czy możesz wyjaśnić różnice w globalnych standardach szybkiego ładowania DC?

 

Do tej pory istnieje 5 rodzajów standardów szybkiego ładowania DC: CCS-1, CCS-2.CHAdeMO, GB/T i Tesla.

CCS-1: Standard szybkiego ładowania DC dla Ameryki Północnej.Typowe ładujące się pojazdy elektryczne: Chevy Bolt.

CCS-2: Standard szybkiego ładowania DC dla Europy.Typowe ładujące się pojazdy elektryczne: BMW i3, VW e-Golf, Porsche Mission-e.

CHAdeMO: standard szybkiego ładowania DC dla Japonii.Typowe ładowanie pojazdów elektrycznych: Nissan Leaf.

GB/T: standard szybkiego ładowania DC dla Chin.Typowe ładowanie EV: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: standard szybkiego ładowania DC tylko dla Tesli.Typowe ładowanie pojazdów elektrycznych: Tesla Model S, Model X, Model 3.

 

5. Czy im wyższa moc wyjściowa stacji ładującej oznacza szybsze ładowanie?

 

Nie, nie ma.Ze względu na ograniczoną moc akumulatora samochodowego na tym etapie, gdy moc wyjściowa ładowarki DC osiąga pewien górny limit, większa moc nie powoduje szybszego ładowania.

Jednak znaczenie ładowarki DC o dużej mocy polega na tym, że może ona obsługiwać podwójne złącza i jednocześnie wyprowadzać dużą moc, aby jednocześnie ładować dwa pojazdy elektryczne, a w przyszłości, gdy akumulator pojazdu elektrycznego zostanie ulepszony, aby obsługiwać ładowanie o wyższej mocy, nie trzeba ponownie inwestować pieniędzy w modernizację stacji ładującej.

 

6. Jeśli kupimy ładowarkę EV DC, jak uzyskać wsparcie posprzedażowe?

 

W normalnych okolicznościach zapewnimy kompleksowe posprzedażowe szkolenie techniczne, w tym zapewnienie pisemnych materiałów szkoleniowych, filmów szkoleniowych lub zaproszenie personelu technicznego klientów na bezpośrednie szkolenie, aby pomóc klientom w opanowaniu wymiany części i podstawowych prac konserwacyjnych.W razie nagłej sytuacji wyślemy również profesjonalnych techników, którzy udzielą wsparcia na miejscu.