Wprowadzenie produktów
Ark Tech 150kW CCS i CHAdeMO EV DC Fast Charger to najbardziej zaawansowana obecnie dostępna stacja ładowania pojazdów elektrycznych.
(1) Jego modułowa konstrukcja umożliwia swobodną konfigurację modułów mocy i komponentów elektrycznych
(2) Zastosowanie komunikacji Ethernet/WiFi/3g/4g.
(3) Czytnik kart RFID.
(4) Metoda płatności kartą kredytową.
(5) Stopień ochrony IP65, który może przedłużyć żywotność.
(6) Obsługa wielu standardów ładowania, w tym CCS combo-1, CCS combo-2 i CHAdeMO.
(7) Zintegrowana opcja ze złączem ładowania AC i kablem lub gniazdem.
(8) Lekka i kompaktowa konstrukcja zmniejsza koszty transportu i trudności w instalacji.
(9) Nawet w niskich lub wysokich temperaturach ta seria ładowarek może działać stabilnie w różnych scenariuszach zastosowań i środowiskach.
Parametry produktu
| System | ||||
| Materiał obudowy | Metalowa obudowa | |||
| Wymiary (wys. x szer. x gł.) | 1900 x 700 x 700 mm | |||
| Metoda instalacji | Montaż na ziemi | |||
| Prowadzenie kabli | Dolny wlot, górne okablowanie wylotowe | |||
| Waga | 355 kg | |||
| Standard ładowania | CCS combo-1/2, CHAdeMO i AC IEC 61851 | |||
| Gniazdo ładowania | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2, IEC 62196 Typ-2 | |||
| Numer wylotu | 3 | |||
| Wejście | ||||
| Napięcie wejściowe | 400Vac +/-10%, 3-fazowe | |||
| Częstotliwość wejściowa | 50Hz/60Hz | |||
| Współczynnik mocy | 0,99 | |||
| Wyjście | ||||
| Znamionowa moc wyjściowa | CCS: 60kW, CHAdeMO: 60kW, AC: 22kW | CCS: 120kW, CHAdeMO: 60kW, AC:22kW | ||
| Dokładność pomiaru | Poziom 0.5 | |||
| Zakres napięcia wyjściowego | 150 – 750V DC stałe wyjście @ powyżej 300V, 400V AC | |||
| Zakres prądu wyjściowego | 0 - 200A DC, 32A AC | 0 - 400A DC, 32A AC | ||
| Efektywność | > 94% przy mocy znamionowej | |||
| Ogólny | ||||
| Typ ładowania | Tryb 4 | |||
| Interfejs użytkownika | RFID, 7” ekran dotykowy, przycisk awaryjny | |||
| Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) | |||
| Komórkowy | Modem LTE, GPRS/3G/4G | |||
| Komunikacja | CAN, PLC, PWM, OCPP 1.6 JSON | |||
| Miejsce aplikacji | Wewnątrz i na zewnątrz | |||
| Temperatura pracy | -20 °C – +70 °C | |||
| Wilgotność robocza | 5% – 95% bez kondensacji | |||
| Wysokość | < 2000m | |||
| Stopień ochrony | IP54 | |||
| Chłodzenie | Chłodzenie wiatrakiem | |||
| Projekt bezpieczeństwa | Ochrona nadnapięciowa/podnapięciowa, ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed upływem prądu, ochrona uziemienia, ochrona przed przepięciami odgromowymi | |||
Cechy
Szczegóły firmy
Zespół technologiczny Ark zapewnia stabilne i niezawodne rozwiązania i usługi ładowania DC.Dzięki bogatemu doświadczeniu i wiedzy z zakresu zasilania elektrycznego i cyfrowego zapewnimy Ci najbardziej profesjonalne i praktyczne wskazówki dotyczące realizacji projektów.Nasze produkty zostały przetestowane pod kątem różnych scenariuszy zastosowań i standardów laboratoryjnych.Możesz mieć pewność, że kupisz nasze produkty do ładowania i uzyskasz profesjonalne wsparcie serwisowe.
FAQ
I. Profesjonalny zespół techniczny i długofalowa wizja branży sprawiają, że zawsze zajmujemy czołową pozycję w branży.Oferujemy szeroką gamę opcji produktowych: stacje ładowania dla różnych standardów ładowania, międzynarodowy projekt standaryzacji oraz inteligentne usługi zaplecza.
II.Nasze produkty przeszły różne scenariusze zastosowań i standardowe testy laboratoryjne.Możesz bez obaw kupić nasze produkty do ładowania i otrzymać profesjonalne wsparcie serwisowe.
III.Jedyny chiński dostawca ładowarek EV, który jest obecnie chętny i zdolny do uzyskania certyfikatu CE i UL.
IV.Członkowie naszego zespołu są pierwszą grupą sprzedawców i inżynierów, którzy pracują nad rozwojem i sprzedażą globalnych standardowych ładowarek EV DC, dzięki czemu mamy duże doświadczenie we wdrażaniu globalnych projektów ładowarek EV DC i mamy dalekowzroczność, aby przewodzić ładowarkom EV.
2. Czy jest jakieś doświadczenie we wdrażaniu zagranicznych projektów stacji ładowania?
Tak, właściwie jesteśmy pionierami we wdrażaniu zagranicznych projektów ładowarek.Do tej pory współpracujemy z brytyjską firmą energetyczną, aby zintegrować ładowarkę EV z systemem fotowoltaicznym, z amerykańskim operatorem ładowania, aby zainstalować dziesiątki ładowarek EV DC wzdłuż autostrady z LA do San Francisco, z producentem samochodów GM, aby zapewnić usługę szybkiego ładowania DC do ich Bolt EV flota i kilka projektów ładowania.
3. Jakie są zalety Twoich produktów?
I. Projektowanie i produkcja produktów na poziomie telekomunikacyjnym.
II.Obsługuje wiele standardów ładowania, w tym CCS-1/2, CHAdeMO i GB/T, co oznacza, że możemy zaoferować wszystkie standardy ładowania EV DC, jakich potrzebujesz.
III.Jakość jest najważniejsza z szerszym zakresem napięcia wejściowego i wyjściowego, niższym zakresem napięcia wyjściowego, lepszym dostosowaniem do temperatury, wyższym stopniem ochrony, dłuższym przewidywaniem technicznym i najbardziej zaawansowaną konstrukcją modułową.
IV.Szybka reakcja klienta, profesjonalne wsparcie techniczne i więcej rozwiązań.
4. Czy możesz wyjaśnić różnice w globalnych standardach szybkiego ładowania DC?
Do tej pory istnieje 5 rodzajów standardów szybkiego ładowania DC: CCS-1, CCS-2.CHAdeMO, GB/T i Tesla.
CCS-1: Standard szybkiego ładowania DC dla Ameryki Północnej.Typowe ładujące się pojazdy elektryczne: Chevy Bolt.
CCS-2: Standard szybkiego ładowania DC dla Europy.Typowe ładujące się pojazdy elektryczne: BMW i3, VW e-Golf, Porsche Mission-e.
CHAdeMO: standard szybkiego ładowania DC dla Japonii.Typowe ładowanie pojazdów elektrycznych: Nissan Leaf.
GB/T: standard szybkiego ładowania DC dla Chin.Typowe ładowanie EV: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: standard szybkiego ładowania DC tylko dla Tesli.Typowe ładowanie pojazdów elektrycznych: Tesla Model S, Model X, Model 3.
5. Czy im wyższa moc wyjściowa stacji ładującej oznacza szybsze ładowanie?
Nie, nie jest.Ze względu na ograniczoną moc akumulatorów samochodowych na tym etapie, gdy moc wyjściowa ładowarki DC osiągnie pewien górny limit, większa moc nie spowoduje szybszego ładowania.
Jednak znaczenie ładowarki DC o dużej mocy polega na tym, że może ona obsługiwać podwójne złącza i jednocześnie wyprowadzać dużą moc, aby jednocześnie ładować dwa pojazdy elektryczne, a w przyszłości, gdy akumulator pojazdu elektrycznego zostanie ulepszony w celu obsługi wyższa moc ładowania, nie trzeba ponownie inwestować, aby ulepszyć stację ładującą.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.
