Wyślij wiadomość
Nanjing Ark Tech Co., Ltd. 86-025-56601542 info@cnarktech.com
22KW IEC 62196 Type 2 Connector 3 Phase AC EV Charger

22KW IEC 62196 Typ 2 Złącze 3-fazowa ładowarka EV AC

  • High Light

    3-fazowa ładowarka AC EV

    ,

    ładowarka IEC 62196 AC EV

    ,

    ładowarka samochodowa 22KW typu 2

  • Zakres napięcia wejściowego
    400Vac , 3-fazowe
  • Zakres częstotliwości wejściowej
    50 Hz , 60 Hz
  • Zakres napięcia wyjściowego
    400Vac , 3-fazowe
  • Materiał obudowy
    Metal
  • Znamionowa moc wyjściowa
    22kW lub 7KW
  • Gwarancja
    1 rok
  • Miejsce pochodzenia
    Jiangsu, Chiny
  • Nazwa handlowa
    ARK or OEM
  • Orzecznictwo
    CE
  • Numer modelu
    AKEV22
  • Minimalne zamówienie
    1 zestaw
  • Cena
    negotiable
  • Szczegóły pakowania
    Karton
  • Czas dostawy
    25-45 dni
  • Zasady płatności
    T / T, L / C
  • Możliwość Supply
    1000 jednostek miesięcznie

22KW IEC 62196 Typ 2 Złącze 3-fazowa ładowarka EV AC

Stacja ładująca ARK AC EV Około 22 kW 32 A i 400 V ze złączem IEC 62196 typu 2

Wprowadzenie produktów

 

Stacje ładowania AC EV ze złączami 22kW Type-2 i możliwościami OCPP 1.6 zapewniają nowoczesny design do ładowania komercyjnego i publicznego.Wbudowane funkcje RFID, Ethernet i LTE sprawiają, że idealnie nadaje się do zastosowań w centrach handlowych i korporacyjnych.Kompatybilny z protokołem OCPP1.6J, może być podłączony i obsługiwany za pomocą globalnej platformy zarządzania ładowaniem pojazdów elektrycznych.
 

 

Parametry produktu
 

 

Specyfikacja techniczna AKEV22
System  
Materiał obudowy Metalowa obudowa
Wymiary (wys. x szer. x gł.) 300*450*160mm, 1200*450*160mm (mocowanie na cokole)
Metoda instalacji Uchwyt ścienny, uchwyt na postument (opcjonalnie)
Prowadzenie kabli Dolne okablowanie wlotowe
Waga NW: 11 kg
Standard ładowania IEC 61851-22
Gniazdo ładowania Gniazdo lub złącze typu 2
Numer wylotu 1
Wejście  
Napięcie wejściowe 230Vac +/-10% 1-fazowe 400Vac +/-10%, 3-fazowe
Częstotliwość wejściowa 50Hz/60Hz
Wyjście  
Maksymalna moc wyjściowa 7kW 22kW
Dokładność pomiaru Poziom 0.5
Zakres napięcia wyjściowego 230Vac +/-10% 1-fazowe 400Vac +/-10%, 3-fazowe
Zakres prądu wyjściowego 32A
RCCB Typ-B, czułość: 30mA
Ogólny  
Typ ładowania Tryb 3
Interfejs użytkownika RFID, wyświetlacz LCD
Typ złącza AC IEC 62196 Typ-2
Komunikacja PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J
Miejsce aplikacji Wewnątrz i na zewnątrz
Temperatura pracy -30 °C – +50 °C
Wilgotność robocza 5% – 95% bez kondensacji
Wysokość <2000m
Stopień ochrony IP55
Chłodzenie Naturalne chłodzenie
Norma bezpieczeństwa Zgodny z CE, EN 61851-1-2001;EN 61851-21-2001;EN 61851-22-2001
Projekt bezpieczeństwa Ochrona nadnapięciowa/podnapięciowa, ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed upływem prądu, ochrona uziemienia, ochrona przed przepięciami odgromowymi

22KW IEC 62196 Typ 2 Złącze 3-fazowa ładowarka EV AC 022KW IEC 62196 Typ 2 Złącze 3-fazowa ładowarka EV AC 1


 

Cechy
 
Wyświetlacz 4,3 cala, unikalny interfejs użytkownika.
Wskaźnik stanu LED.
Integracja OCPP1.6.
Sieci Ethernet i LTE
Montaż na ścianie i montaż na podstawie są opcjonalne
Gniazdo i gniazdo kablowe są opcjonalne
Usługi OEM i marki
 

 

Podanie
 
Centrum handlowe
Ładowanie firmowe
Parking
Supermarket
 

 

Przedstawienie firmy
 
W Ark Technology mamy nadzieję stworzyć kompleksowe rozwiązanie do ładowania AC/DC pojazdu elektrycznego pod klucz, aby uczynić nas pierwszym wyborem dla projektu ładowarki AC/DC pojazdu elektrycznego.Zespół technologiczny Ark ma świetną wizję, aby zapewnić stabilne i niezawodne rozwiązania i usługi ładowania DC.Dzięki bogatemu doświadczeniu i wiedzy z zakresu zasilania elektrycznego i cyfrowego zapewnimy Ci najbardziej profesjonalne i praktyczne wskazówki dotyczące realizacji projektów.
 
22KW IEC 62196 Typ 2 Złącze 3-fazowa ładowarka EV AC 2
 

 

FAQ

1. Dlaczego warto wybrać nas jako preferowanego dostawcę ładowarki EV?

I. Profesjonalny zespół techniczny i długofalowa wizja branży sprawiają, że zawsze zajmujemy czołową pozycję w branży.Oferujemy szeroką gamę opcji produktowych: stacje ładowania dla różnych standardów ładowania, międzynarodowy projekt standaryzacji oraz inteligentne usługi zaplecza.

II.Nasze produkty przeszły różne scenariusze zastosowań i standardowe testy laboratoryjne.Możesz bez obaw kupić nasze produkty do ładowania i otrzymać profesjonalne wsparcie serwisowe.

III.Jedyny chiński dostawca ładowarek EV, który chce i jest w stanie uzyskać certyfikat CE i UL.

IV.Członkowie naszego zespołu są pierwszą grupą sprzedawców i inżynierów, którzy pracują nad rozwojem i sprzedażą globalnych standardowych ładowarek EV DC, dzięki czemu mamy duże doświadczenie we wdrażaniu globalnych projektów ładowarek EV DC i mamy dalekowzroczność, aby przewodzić ładowarkom EV.

 

2. Czy jest jakieś doświadczenie we wdrażaniu zagranicznych projektów stacji ładowania?

Tak, właściwie jako pierwsi wdrożyliśmy projekt ładowania za granicą.Do tej pory współpracujemy z brytyjską firmą energetyczną, ładowarki samochodów elektrycznych zintegrowanym systemem PV, a także instalujemy wiele operatorów ładowania pojazdów elektrycznych ładowarkę prądu stałego wzdłuż autostrady z Los Angeles do San Francisco, a ogólny producent silników zapewnia szybkie ładowanie prądu stałego swojego pojazdu elektrycznego z śrubami flotę i niektóre opłaty.

 

3. Jakie są zalety Twoich produktów?

I.Projektowanie i produkcja produktów klasy przewoźnika.

II.Obsługuje CCS-1/2, CHADEMO, GB/T i inne standardy ładowania, aby zapewnić wszystkie rodzaje standardowych ładowarek EV DC, które chcesz.

III.Jakość na pierwszym miejscu, szerszy zakres napięcia wejściowego/wyjściowego, niższy zakres napięcia wyjściowego, lepsza adaptacja temperaturowa, wyższy poziom ochrony, dłuższa przewidywalność techniczna i najbardziej zaawansowana konstrukcja modułowa.

IV.szybka reakcja klienta, profesjonalne wsparcie techniczne, aby zapewnić więcej rozwiązań.

4. Czy możesz wyjaśnić różnice w globalnych standardach szybkiego ładowania DC?

Do tej pory istnieje 5 rodzajów standardów szybkiego ładowania DC: CCS-1, CCS-2.CHAdeMO, GB/T i Tesla.

CCS-1: Standard szybkiego ładowania DC dla Ameryki Północnej.Typowe ładujące się pojazdy elektryczne: Chevy Bolt.

CCS-2: Standard szybkiego ładowania DC dla Europy.Typowe ładujące się pojazdy elektryczne: BMW i3, VW e-Golf, Porsche Mission-e.

CHAdeMO: standard szybkiego ładowania DC dla Japonii.Typowe ładowanie pojazdów elektrycznych: Nissan Leaf.

GB/T: standard szybkiego ładowania DC dla Chin.Typowe ładowanie EV: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: standard szybkiego ładowania DC tylko dla Tesli.Typowe ładowanie pojazdów elektrycznych: Tesla Model S, Model X, Model 3.

 

5. Czy im wyższa moc wyjściowa stacji ładującej oznacza szybsze ładowanie?

Nie, nie jest.Ze względu na ograniczoną moc akumulatora samochodowego na obecnym etapie, gdy moc wyjściowa ładowarki prądu stałego osiąga pewien limit, większa moc nie zapewnia szybszej prędkości ładowania.

Jednak znaczenie ładowarki prądu stałego o dużej mocy polega na tym, że może jednocześnie obsługiwać podwójne złącze i jednocześnie ładować pojazdy elektryczne o dużej mocy.W przyszłości, gdy akumulator EV zostanie ulepszony, aby obsługiwać ładowanie o wyższej mocy, nie ma potrzeby inwestowania w stację ładującą, aby ponownie ją ulepszyć.