Specyfikacja techniczna | AKEV22 | |
System | ||
Materiał obudowy | Metalowa obudowa | |
Wymiary (wys. x szer. x gł.) | 300*450*160mm, 1200*450*160mm (mocowanie na cokole) | |
Metoda instalacji | Uchwyt ścienny, uchwyt na postument (opcjonalnie) | |
Prowadzenie kabli | Dolne okablowanie wlotowe | |
Waga | NW: 11 kg | |
Standard ładowania | IEC 61851-22 | |
Gniazdo ładowania | Gniazdo lub złącze typu 2 | |
Numer wylotu | 1 | |
Wejście | ||
Napięcie wejściowe | 230Vac +/-10% 1-fazowe | 400Vac +/-10%, 3-fazowe |
Częstotliwość wejściowa | 50Hz/60Hz | |
Wyjście | ||
Maksymalna moc wyjściowa | 7kW | 22kW |
Dokładność pomiaru | Poziom 0.5 | |
Zakres napięcia wyjściowego | 230Vac +/-10% 1-fazowe | 400Vac +/-10%, 3-fazowe |
Zakres prądu wyjściowego | 32A | |
RCCB | Typ-B, czułość: 30mA | |
Ogólny | ||
Typ ładowania | Tryb 3 | |
Interfejs użytkownika | RFID, wyświetlacz LCD | |
Typ złącza AC | IEC 62196 Typ-2 | |
Komunikacja | PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
Miejsce aplikacji | Wewnątrz i na zewnątrz | |
Temperatura pracy | -30 °C – +50 °C | |
Wilgotność robocza | 5% – 95% bez kondensacji | |
Wysokość | <2000m | |
Stopień ochrony | IP55 | |
Chłodzenie | Naturalne chłodzenie | |
Norma bezpieczeństwa | Zgodny z CE, EN 61851-1-2001;EN 61851-21-2001;EN 61851-22-2001 | |
Projekt bezpieczeństwa | Ochrona nadnapięciowa/podnapięciowa, ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed upływem prądu, ochrona uziemienia, ochrona przed przepięciami odgromowymi |
Ark Technology ma być pierwszym wyborem dla ładowarek do samochodów elektrycznych.Jesteśmy dumni z naszej wiodącej technologii i najwyższej jakości usług, a naszą misją jest dostarczanie najbardziej zaawansowanych inteligentnych rozwiązań wszystkim naszym klientom, dystrybutorom i producentom.
Nasze produkty zostały przetestowane pod kątem różnych scenariuszy zastosowań i standardów laboratoryjnych.Możesz mieć pewność, że kupisz nasze produkty do ładowania i uzyskasz profesjonalne wsparcie serwisowe.
FAQ
I. Profesjonalny zespół techniczny i długofalowa wizja branży zapewniają, że zawsze zajmujemy czołową pozycję w branży.Oferujemy szeroki wybór produktów: stacje ładowania o różnych standardach ładowania, projekty znormalizowane na całym świecie, inteligentne usługi zaplecza.
II.Nasze produkty przeszły różne scenariusze zastosowań i standardowe testy laboratoryjne.Możesz mieć pewność, że kupisz nasze produkty do ładowania i uzyskasz profesjonalne wsparcie serwisowe.
III.Jedyny dostawca ładowarek EV w Chinach, który chce i jest w stanie uzyskać certyfikat CE i UL.
IV.Członkowie naszego zespołu są pierwszą grupą sprzedawców i inżynierów, którzy opracowują i sprzedają ładowarki prądu stałego do pojazdów elektrycznych o światowym standardzie.Mają bogate doświadczenie we wdrażaniu globalnych ładowarek prądu stałego do pojazdów elektrycznych i mają wizję wprowadzenia ładowarek do pojazdów elektrycznych.
2. Czy jest jakieś doświadczenie we wdrażaniu zagranicznych projektów stacji ładowania?
Tak, właściwie jesteśmy pionierami we wdrażaniu zagranicznych projektów ładowarek.Do tej pory współpracujemy z brytyjską firmą energetyczną, aby zintegrować ładowarkę EV z systemem fotowoltaicznym, z amerykańskim operatorem ładowania, aby zainstalować dziesiątki ładowarek EV DC wzdłuż autostrady z LA do San Francisco, z producentem samochodów GM, aby zapewnić usługę szybkiego ładowania DC do ich Bolt EV flota i kilka projektów ładowania.
3. Jakie są zalety Twoich produktów?
I. Projektowanie i produkcja wyrobów klasy nośnej.
II.Obsługuje CCS-1/2, CHADEMO, GB/T i inne standardy ładowania, aby zapewnić wszystkie rodzaje standardowych ładowarek EV DC, które chcesz.
III.Jakość na pierwszym miejscu, szerszy zakres napięcia wejściowego/wyjściowego, niższy zakres napięcia wyjściowego, lepsza adaptacja temperaturowa, wyższy poziom ochrony, dłuższa przewidywalność techniczna i najbardziej zaawansowana konstrukcja modułowa.
IV.szybka reakcja klienta, profesjonalne wsparcie techniczne, aby zapewnić więcej rozwiązań.
4. Jeśli kupimy ładowarkę EV DC, jak uzyskać wsparcie posprzedażowe?
Ogólnie rzecz biorąc, zapewniamy kompleksowe szkolenia techniczne posprzedażowe, w tym dostarczanie pisemnych materiałów szkoleniowych, filmów szkoleniowych lub zapraszanie personelu technicznego klienta na bezpośrednie szkolenie, aby pomóc klientom w opanowaniu wymiany części i podstawowych prac konserwacyjnych.W nagłych przypadkach wyślemy również profesjonalnych techników, którzy udzielą wsparcia na miejscu.
5. Czy im wyższa moc wyjściowa stacji ładującej oznacza szybsze ładowanie?
Nie, nie ma.Ze względu na ograniczoną moc akumulatora samochodowego na tym etapie, gdy moc wyjściowa ładowarki DC osiąga pewien górny limit, większa moc nie powoduje szybszego ładowania.
Jednak znaczenie ładowarki prądu stałego o dużej mocy polega na tym, że może obsługiwać podwójne złącza i jednocześnie wyprowadzać dużą moc do ładowania dwóch pojazdów elektrycznych w tym samym czasie, a w przyszłości, gdy akumulator pojazdu elektrycznego zostanie ulepszony, aby obsługiwać ładowanie o wyższej mocy, nie trzeba ponownie inwestować pieniędzy w modernizację stacji ładującej.