Zgodnie z międzynarodowymi zasadami format ładowania pojazdów elektrycznych jest podzielony na następujące 4 tryby w zależności od typu urządzenia:
Tryb 1: Podłącz ładowarkę bezpośrednio do gniazda domowego samochodu (zasilanie prądem bieżącym) bez żadnego urządzenia sterującego prądem lub zabezpieczającego przed wyciekiem.Nie zapewnia to odpowiedniego bezpieczeństwa, a w wielu krajach zakazano tego typu ładowania.
Tryb 2: Podłącz ładowarkę do gniazda zasilającego (AC) w samochodzie.Ograniczenie mocy bieżącej nie przekracza 20,4 kW i długi czas ładowania, ale bezpieczniejszy niż w trybie 1.
Tryb 3: Tutaj samochód jest podłączany i ładowany za pomocą ładowarki EV zainstalowanej i specjalnie podłączonej do źródła zasilania.Istnieje kabel sygnałowy, który komunikuje się z systemem ładowania samochoduW instalacji maszyn znajdują się urządzenia zabezpieczające przed wyciekiem i urządzenia sterujące.i mogą być stosowane w bardzo popularnych pojazdach BEV (Battery Electric Vehicle) i PHEV.
Tryb 4: Podłącz do samochodu do ładowania prądu stałego (DC fast charging), który może ładować się z dużą prędkością.Niepopularny w domu, ponieważ jest droższy i może być używany tylko w pojazdach elektrycznych.