Wyślij wiadomość
Nanjing Ark Tech Co., Ltd. 86-025-56601542 info@cnarktech.com
IP54 400V Unique UI 150KW Public EV Charging Stations

IP54 400V Unikalne UI 150KW publiczne stacje ładowania EV

  • High Light

    IP54 ark Unique UI publiczne stacje ładowania EV

    ,

    IP54 ark 150KW publiczne stacje ładowania EV

    ,

    publiczne punkty ładowania IP54 ark 400V

  • Gwarancja
    24 miesiące
  • Zakres napięcia wyjściowego
    150 – 750V DC stałe wyjście @ powyżej 300V, 400V AC
  • Materiał obudowy
    Metalowa obudowa
  • Napięcie wejściowe
    400Vac +/-10%, 3-fazowe
  • Efektywność
    >94%
  • Standard ładowania
    CCS combo-1/2, CHAdeMO i AC IEC 61851
  • Stopień ochrony
    IP54
  • Temperatura pracy
    -20 °C – +70 °C
  • Miejsce pochodzenia
    Jiangsu, Chiny
  • Nazwa handlowa
    ARK or OEM
  • Orzecznictwo
    CE
  • Numer modelu
    EF160CJ172084
  • Minimalne zamówienie
    1 jednostka
  • Cena
    Negotiable
  • Szczegóły pakowania
    drewniane pudło
  • Czas dostawy
    45 dni
  • Zasady płatności
    L / C, T / T
  • Możliwość Supply
    1000 jednostek miesięcznie

IP54 400V Unikalne UI 150KW publiczne stacje ładowania EV

Nowe stacje ładowania samochodów elektrycznych EV Electric Car o mocy 150 kW 400 V i unikalnym interfejsie użytkownika

Wprowadzenie produktów

 

Ark Tech 150kW CCS i szybka ładowarka CHAdeMO EV DC do szybkiego ładowania i3 to najbardziej zaawansowana obecnie dostępna stacja ładowania pojazdów elektrycznych.
(1) Jego modułowa konstrukcja pozwala na swobodną konfigurację modułów mocy i komponentów elektrycznych
(2) Zastosowanie komunikacji Ethernet/WiFi/3g/4g.
(3) Czytnik kart RFID.
(4) Opcje płatności kartą kredytową.
(5) Stopień ochrony IP65 dla przedłużonej żywotności.
(6) Obsługiwanych jest wiele standardów ładowania, w tym CCS combo-1, CCS combo-2, CHAdeMO.
(7) Zintegrowane opcje ze złączem ładowania AC i kablem lub gniazdem.
(8) Lekka i kompaktowa konstrukcja w celu zmniejszenia kosztów wysyłki i trudności instalacji.
(9) Ta seria ładowarek może być stabilnie eksploatowana w różnych scenariuszach zastosowań i środowiskach, nawet w niskich lub wysokich temperaturach.

 

 


 

Parametry produktu

 

System
Materiał obudowy Metalowa obudowa
Wymiary (wys. x szer. x gł.) 1900 x 700 x 700 mm
Metoda instalacji Montaż na ziemi
Prowadzenie kabli Dolny wlot, górne okablowanie wylotowe
Waga 355 kg
Standard ładowania CCS combo-1/2, CHAdeMO i AC IEC 61851
Gniazdo ładowania CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2, IEC 62196 Typ-2
Numer wylotu 3
Wejście
Napięcie wejściowe 400Vac +/-10%, 3-fazowe
Częstotliwość wejściowa 50Hz/60Hz
Współczynnik mocy 0,99
Wyjście
Znamionowa moc wyjściowa CCS: 60kW, CHAdeMO: 60kW, AC: 22kW CCS: 120kW, CHAdeMO: 60kW, AC:22kW
Dokładność pomiaru Poziom 0.5
Zakres napięcia wyjściowego 150 – 750V DC stałe wyjście @ powyżej 300V, 400V AC
Zakres prądu wyjściowego 0 - 200A DC, 32A AC 0 - 400A DC, 32A AC
Efektywność > 94% przy mocy znamionowej
Ogólny
Typ ładowania Tryb 4
Interfejs użytkownika RFID, 7” ekran dotykowy, przycisk awaryjny
Ethernet 10/100 BaseTX (TCP-IP)
Komórkowy Modem LTE, GPRS/3G/4G
Komunikacja CAN, PLC, PWM, OCPP 1.6 JSON
Miejsce aplikacji Wewnątrz i na zewnątrz
Temperatura pracy -20 °C – +70 °C
Wilgotność robocza 5% – 95% bez kondensacji
Wysokość < 2000m
Stopień ochrony IP54
Chłodzenie Chłodzenie wiatrakiem
Projekt bezpieczeństwa Ochrona nadnapięciowa/podnapięciowa, ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed upływem prądu, ochrona uziemienia, ochrona przed przepięciami odgromowymi

 

IP54 400V Unikalne UI 150KW publiczne stacje ładowania EV 0IP54 400V Unikalne UI 150KW publiczne stacje ładowania EV 1


 

Cechy

 

Jego metalowa obudowa i powłoka półbrutto zapewniają
wygląd tekstury i spełniają długo-
termin użytkowania na zewnątrz.
 
Zgodny z OCPP 1.6 i nowszymi umożliwia:
połączyć się z globalnym zarządzaniem ładowaniem pojazdów elektrycznych
platforma bez dodatkowej integracji i dopasowania.
 
Oferuje szpulę balansera każdego gniazdka, co sprawia, że
wygodniejsze w użyciu i oszczędzające wysiłek, oraz
zapobiec uszkodzeniu kabla ładującego.
 

 

Szczegóły firmy

 

Firma Ark Tech została założona w 2016 roku i ma świetną wizję zapewnienia stabilnego i niezawodnego rozwiązania i obsługi ładowania pojazdów elektrycznych.Dzięki dużemu doświadczeniu i wiedzy oferujemy najbardziej profesjonalne i praktyczne doradztwo projektowe.

Dziś od zawsze stawiamy na kwestię wygodnego ładowania.Dzięki bogatemu doświadczeniu naszego zespołu w rozwiązaniach do ładowania pojazdów elektrycznych, możemy zapewnić globalne standardowe ładowarki do pojazdów elektrycznych AC i DC zintegrowane z platformami zarządzania OCPP.

W 2017 roku posiadaliśmy naszą ładowarkę DC pierwszej generacji o mocy wyjściowej do 60 kW DC oraz złączach CCS i CHAdeMO.W przyszłym roku rozpoczynamy promocję rynkową, aby zyskać uznanie.Teraz opracowaliśmy naszą ładowarkę EV drugiej generacji, zarówno DC, jak i AC, z pełną produkcją.W tych latach nasza wydajność stale rośnie, a nasz roczny obrót osiągnął do 10 milionów dolarów amerykańskich.

 


 

FAQ

1. Dlaczego warto wybrać nas jako preferowanego dostawcę ładowarki EV?

I. Profesjonalny zespół techniczny i długofalowa wizja branży sprawiają, że zawsze zajmujemy czołową pozycję w branży.Oferujemy szeroką gamę opcji produktowych: stacje ładowania dla różnych standardów ładowania, międzynarodowy projekt standaryzacji oraz inteligentne usługi zaplecza.

II.Nasze produkty przeszły różne scenariusze zastosowań i standardowe testy laboratoryjne.Możesz bez obaw kupić nasze produkty do ładowania i otrzymać profesjonalne wsparcie serwisowe.

III.Jedyny chiński dostawca ładowarek EV, który jest obecnie chętny i zdolny do uzyskania certyfikatu CE i UL.

IV.Członkowie naszego zespołu są pierwszą grupą sprzedawców i inżynierów, którzy pracują nad rozwojem i sprzedażą globalnych standardowych ładowarek EV DC, dzięki czemu mamy duże doświadczenie we wdrażaniu globalnych projektów ładowarek EV DC i mamy dalekowzroczność, aby przewodzić ładowarkom EV.

 

2. Czy jest jakieś doświadczenie we wdrażaniu zagranicznych projektów stacji ładowania?

Tak, właściwie jesteśmy pionierami we wdrażaniu zagranicznych projektów ładowarek.Do tej pory współpracujemy z brytyjską firmą energetyczną, aby zintegrować ładowarkę EV z systemem fotowoltaicznym, z amerykańskim operatorem ładowania, aby zainstalować dziesiątki ładowarek EV DC wzdłuż autostrady z LA do San Francisco, z producentem samochodów GM, aby zapewnić usługę szybkiego ładowania DC do ich Bolt EV flota i kilka projektów ładowania.

 

3. Jakie są zalety Twoich produktów?

I. Projektowanie i produkcja produktów na poziomie telekomunikacyjnym.

II.Obsługuje wiele standardów ładowania, w tym CCS-1/2, CHAdeMO i GB/T, co oznacza, że ​​możemy zaoferować wszystkie standardy ładowania EV DC, jakich potrzebujesz.

III.Jakość jest najważniejsza z szerszym zakresem napięcia wejściowego i wyjściowego, niższym zakresem napięcia wyjściowego, lepszym dostosowaniem do temperatury, wyższym stopniem ochrony, dłuższym przewidywaniem technicznym i najbardziej zaawansowaną konstrukcją modułową.

IV.Szybka reakcja klienta, profesjonalne wsparcie techniczne i więcej rozwiązań.

 

4. Czy możesz wyjaśnić różnice w globalnych standardach szybkiego ładowania DC?

Do tej pory istnieje 5 rodzajów standardów szybkiego ładowania DC: CCS-1, CCS-2.CHAdeMO, GB/T i Tesla.

CCS-1: Standard szybkiego ładowania DC dla Ameryki Północnej.Typowe ładujące się pojazdy elektryczne: Chevy Bolt.

CCS-2: Standard szybkiego ładowania DC dla Europy.Typowe ładujące się pojazdy elektryczne: BMW i3, VW e-Golf, Porsche Mission-e.

CHAdeMO: standard szybkiego ładowania DC dla Japonii.Typowe ładowanie pojazdów elektrycznych: Nissan Leaf.

GB/T: standard szybkiego ładowania DC dla Chin.Typowe ładowanie EV: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: standard szybkiego ładowania DC tylko dla Tesli.Typowe ładowanie pojazdów elektrycznych: Tesla Model S, Model X, Model 3.

 

 

6. Jeśli kupimy ładowarkę EV DC, jak uzyskać wsparcie posprzedażowe?

W normalnych okolicznościach zapewnimy kompleksowe posprzedażowe szkolenie techniczne, w tym zapewnienie pisemnych materiałów szkoleniowych, filmów szkoleniowych lub zaproszenie personelu technicznego klientów na bezpośrednie szkolenie, aby pomóc klientom w opanowaniu wymiany części i podstawowych prac konserwacyjnych.W razie nagłej sytuacji wyślemy również profesjonalnych techników, którzy udzielą wsparcia na miejscu.