Wodoodporny 150 kW z trzema punktami ładowania szybkiej ładowarki
Wprowadzenie produktów
Ark Tech 150kW CCS i szybka ładowarka CHAdeMO EV DC do szybkiego ładowania i3 to najbardziej zaawansowana obecnie dostępna stacja ładowania pojazdów elektrycznych.
(1) Jego modułowa konstrukcja pozwala na swobodną konfigurację modułów mocy i komponentów elektrycznych
(2) Zastosowanie komunikacji Ethernet/WiFi/3g/4g.
(3) Czytnik kart RFID.
(4) Opcje płatności kartą kredytową.
(5) Stopień ochrony IP65 dla przedłużonej żywotności.
(6) Obsługiwanych jest wiele standardów ładowania, w tym CCS combo-1, CCS combo-2, CHAdeMO.
(7) Zintegrowane opcje ze złączem ładowania AC i kablem lub gniazdem.
(8) Lekka i kompaktowa konstrukcja w celu zmniejszenia kosztów wysyłki i trudności instalacji.
(9) Ta seria ładowarek może być stabilnie eksploatowana w różnych scenariuszach zastosowań i środowiskach, nawet w niskich lub wysokich temperaturach.
Parametry produktu
| System | ||||
| Materiał obudowy | Metalowa obudowa | |||
| Wymiary (wys. x szer. x gł.) | 1900 x 700 x 700 mm | |||
| Metoda instalacji | Montaż na ziemi | |||
| Prowadzenie kabli | Dolny wlot, górne okablowanie wylotowe | |||
| Waga | 355 kg | |||
| Standard ładowania | CCS combo-1/2, CHAdeMO i AC IEC 61851 | |||
| Gniazdo ładowania | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2, IEC 62196 Typ-2 | |||
| Numer wylotu | 3 | |||
| Wejście | ||||
| Napięcie wejściowe | 400Vac +/-10%, 3-fazowe | |||
| Częstotliwość wejściowa | 50Hz/60Hz | |||
| Współczynnik mocy | 0,99 | |||
| Wyjście | ||||
| Znamionowa moc wyjściowa | CCS: 60kW, CHAdeMO: 60kW, AC: 22kW | CCS: 120kW, CHAdeMO: 60kW, AC:22kW | ||
| Dokładność pomiaru | Poziom 0.5 | |||
| Zakres napięcia wyjściowego | 150 – 750V DC stałe wyjście @ powyżej 300V, 400V AC | |||
| Zakres prądu wyjściowego | 0 - 200A DC, 32A AC | 0 - 400A DC, 32A AC | ||
| Efektywność | > 94% przy mocy znamionowej | |||
| Ogólny | ||||
| Typ ładowania | Tryb 4 | |||
| Interfejs użytkownika | RFID, 7” ekran dotykowy, przycisk awaryjny | |||
| Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) | |||
| Komórkowy | Modem LTE, GPRS/3G/4G | |||
| Komunikacja | CAN, PLC, PWM, OCPP 1.6 JSON | |||
| Miejsce aplikacji | Wewnątrz i na zewnątrz | |||
| Temperatura pracy | -20 °C – +70 °C | |||
| Wilgotność robocza | 5% – 95% bez kondensacji | |||
| Wysokość | < 2000m | |||
| Stopień ochrony | IP54 | |||
| Chłodzenie | Chłodzenie wiatrakiem | |||
| Projekt bezpieczeństwa | Ochrona nadnapięciowa/podnapięciowa, ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed upływem prądu, ochrona uziemienia, ochrona przed przepięciami odgromowymi | |||
Cechy
Szczegóły firmy
Firma Ark Technology została założona w 2016 roku z silną wizją zapewnienia stabilnych i niezawodnych rozwiązań i usług związanych z ładowaniem pojazdów elektrycznych.Dzięki bogatemu doświadczeniu i wiedzy zapewniamy najbardziej profesjonalne i praktyczne doradztwo projektowe.
Dziś pracujemy nad kwestią wygodnego ładowania.Dzięki bogatemu doświadczeniu naszego zespołu w rozwiązaniach do ładowania pojazdów elektrycznych, możemy zapewnić globalne standardowe ładowarki do pojazdów elektrycznych AC i DC ze zintegrowaną platformą zarządzania OCPP.
W 2017 roku wprowadziliśmy ładowarkę DC pierwszej generacji o mocy wyjściowej DC do 60kW i wyposażoną w złącza CCS i CHADEMO.W następnym roku rozpoczęliśmy marketing i zdobyliśmy uznanie.Teraz opracowaliśmy nasze ładowarki do samochodów elektrycznych DC i AC drugiej generacji do pełnej produkcji.Z biegiem lat nasza firma się rozrosła, a nasz roczny obrót osiągnął 10 milionów dolarów.
FAQ
I. Profesjonalny zespół techniczny i długofalowa wizja branży sprawiają, że zawsze zajmujemy czołową pozycję w branży.Oferujemy szeroką gamę opcji produktowych: stacje ładowania dla różnych standardów ładowania, międzynarodowy projekt standaryzacji oraz inteligentne usługi zaplecza.
II.Nasze produkty przeszły różne scenariusze zastosowań i standardowe testy laboratoryjne.Możesz bez obaw kupić nasze produkty do ładowania i otrzymać profesjonalne wsparcie serwisowe.
III.Jedyny chiński dostawca ładowarek EV, który jest obecnie chętny i zdolny do uzyskania certyfikatu CE i UL.
IV.Członkowie naszego zespołu są pierwszą grupą sprzedawców i inżynierów, którzy pracują nad rozwojem i sprzedażą globalnych standardowych ładowarek EV DC, dzięki czemu mamy duże doświadczenie we wdrażaniu globalnych projektów ładowarek EV DC i mamy dalekowzroczność, aby przewodzić ładowarkom EV.
2. Czy jest jakieś doświadczenie we wdrażaniu zagranicznych projektów stacji ładowania?
Tak, właściwie jesteśmy pionierami we wdrażaniu zagranicznych projektów ładowarek.Do tej pory współpracujemy z brytyjską firmą energetyczną, aby zintegrować ładowarkę EV z systemem fotowoltaicznym, z amerykańskim operatorem ładowania, aby zainstalować dziesiątki ładowarek EV DC wzdłuż autostrady z LA do San Francisco, z producentem samochodów GM, aby zapewnić usługę szybkiego ładowania DC do ich Bolt EV flota i kilka projektów ładowania.
3. Jakie są zalety Twoich produktów?
I. Projektowanie i produkcja produktów na poziomie telekomunikacyjnym.
II.Obsługuje wiele standardów ładowania, w tym CCS-1/2, CHAdeMO i GB/T, co oznacza, że możemy zaoferować wszystkie standardy ładowania EV DC, jakich potrzebujesz.
III.Jakość jest najważniejsza z szerszym zakresem napięcia wejściowego i wyjściowego, niższym zakresem napięcia wyjściowego, lepszym dostosowaniem do temperatury, wyższym stopniem ochrony, dłuższym przewidywaniem technicznym i najbardziej zaawansowaną konstrukcją modułową.
IV.Szybka reakcja klienta, profesjonalne wsparcie techniczne i więcej rozwiązań.
4. Czy możesz wyjaśnić różnice w globalnych standardach szybkiego ładowania DC?
Do tej pory istnieje 5 rodzajów standardów szybkiego ładowania DC: CCS-1, CCS-2.CHAdeMO, GB/T i Tesla.
CCS-1: Standard szybkiego ładowania DC dla Ameryki Północnej.Typowe ładujące się pojazdy elektryczne: Chevy Bolt.
CCS-2: Standard szybkiego ładowania DC dla Europy.Typowe ładujące się pojazdy elektryczne: BMW i3, VW e-Golf, Porsche Mission-e.
CHAdeMO: standard szybkiego ładowania DC dla Japonii.Typowe ładowanie pojazdów elektrycznych: Nissan Leaf.
GB/T: standard szybkiego ładowania DC dla Chin.Typowe ładowanie EV: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: standard szybkiego ładowania DC tylko dla Tesli.Typowe ładowanie pojazdów elektrycznych: Tesla Model S, Model X, Model 3.
5. Czy im wyższa moc wyjściowa stacji ładującej oznacza szybsze ładowanie?
Nie, nie ma.Ze względu na ograniczoną moc akumulatora samochodowego na tym etapie, gdy moc wyjściowa ładowarki DC osiąga pewien górny limit, większa moc nie powoduje szybszego ładowania.
Jednak znaczenie ładowarki DC o dużej mocy polega na tym, że może ona obsługiwać podwójne złącza i jednocześnie wyprowadzać dużą moc, aby jednocześnie ładować dwa pojazdy elektryczne, a w przyszłości, gdy akumulator pojazdu elektrycznego zostanie ulepszony, aby obsługiwać ładowanie o wyższej mocy, nie trzeba ponownie inwestować pieniędzy w modernizację stacji ładującej.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.
