Stacja szybkiego ładowania Ark 120KW EV CCS CHAdeMO DC integruje typ AC - 2 32A 22kW z RFID i OCPP
Wprowadzenie produktów
Parametry produktu
| System | ||||
| Materiał obudowy | Metalowa obudowa | |||
| Wymiary (wys. x szer. x gł.) | 1900 x 700 x 700 mm | |||
| Metoda instalacji | Montaż na ziemi | |||
| Prowadzenie kabli | Dolny wlot, górne okablowanie wylotowe | |||
| Waga | 355 kg | |||
| Standard ładowania | CCS combo-1/2, CHAdeMO i AC IEC 61851 | |||
| Gniazdo ładowania | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2, IEC 62196 Typ-2 | |||
| Numer wylotu | 3 | |||
| Wejście | ||||
| Napięcie wejściowe | 400Vac +/-10%, 3-fazowe | |||
| Częstotliwość wejściowa | 50Hz/60Hz | |||
| Współczynnik mocy | 0,99 | |||
| Wyjście | ||||
| Znamionowa moc wyjściowa | CCS: 60kW, CHAdeMO: 60kW, AC: 22kW | CCS: 120kW, CHAdeMO: 60kW, AC:22kW | ||
| Dokładność pomiaru | Poziom 0.5 | |||
| Zakres napięcia wyjściowego | 150 – 750V DC stałe wyjście @ powyżej 300V, 400V AC | |||
| Zakres prądu wyjściowego | 0 - 200A DC, 32A AC | 0 - 400A DC, 32A AC | ||
| Efektywność | > 94% przy mocy znamionowej | |||
| Ogólny | ||||
| Typ ładowania | Tryb 4 | |||
| Interfejs użytkownika | RFID, 7” ekran dotykowy, przycisk awaryjny | |||
| Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) | |||
| Komórkowy | Modem LTE, GPRS/3G/4G | |||
| Komunikacja | CAN, PLC, PWM, OCPP 1.6 JSON | |||
| Miejsce aplikacji | Wewnątrz i na zewnątrz | |||
| Temperatura pracy | -20 °C – +70 °C | |||
| Wilgotność robocza | 5% – 95% bez kondensacji | |||
| Wysokość | < 2000m | |||
| Stopień ochrony | IP54 | |||
| Chłodzenie | Chłodzenie wiatrakiem | |||
| Projekt bezpieczeństwa | Ochrona nadnapięciowa/podnapięciowa, ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed upływem prądu, ochrona uziemienia, ochrona przed przepięciami odgromowymi | |||
Cechy
0% do 80% naładowania w mniej niż 30 min
Zgodność z CHAdeMO, CCS i AC Type-2
Jednoczesne ładowanie DC i AC
Wysoka niezawodność
Wysoka sprawność > 94%
Wysoki współczynnik mocy 0,99
Szczegóły firmy
Jako dostawca ładowarek DC/AC EV opracowaliśmy bardzo sprawny łańcuch dostaw z własnymi możliwościami produkcyjnymi.W pełni wykorzystujemy te atuty, aby projektować wysokiej jakości rozwiązania o wysokiej dostępności, które można wytwarzać przy niezwykle niskich kosztach.A jako gracz w sektorze motoryzacyjnym, nasze wsparcie techniczne i kompleksowe zarządzanie jakością spełniają rygorystyczne standardy tej branży.
FAQ
I. Profesjonalny zespół techniczny i długofalowa wizja branży sprawiają, że zawsze zajmujemy czołową pozycję w branży.Oferujemy szeroką gamę opcji produktowych: stacje ładowania dla różnych standardów ładowania, międzynarodowy projekt standaryzacji oraz inteligentne usługi zaplecza.
II.Nasze produkty przeszły różne scenariusze zastosowań i standardowe testy laboratoryjne.Możesz bez obaw kupić nasze produkty do ładowania i otrzymać profesjonalne wsparcie serwisowe.
III.Jedyny chiński dostawca ładowarek EV, który jest obecnie chętny i zdolny do uzyskania certyfikatu CE i UL.
IV.Członkowie naszego zespołu są pierwszą grupą sprzedawców i inżynierów, którzy pracują nad rozwojem i sprzedażą globalnych standardowych ładowarek EV DC, dzięki czemu mamy duże doświadczenie we wdrażaniu globalnych projektów ładowarek EV DC i mamy dalekowzroczność, aby przewodzić ładowarkom EV.
2. Czy jest jakieś doświadczenie we wdrażaniu zagranicznych projektów stacji ładowania?
Tak, właściwie jesteśmy pionierami we wdrażaniu zagranicznych projektów ładowarek.Do tej pory współpracujemy z brytyjską firmą energetyczną, aby zintegrować ładowarkę EV z systemem fotowoltaicznym, z amerykańskim operatorem ładowania, aby zainstalować dziesiątki ładowarek EV DC wzdłuż autostrady z LA do San Francisco, z producentem samochodów GM, aby zapewnić usługę szybkiego ładowania DC do ich Bolt EV flota i kilka projektów ładowania.
3. Jakie są zalety Twoich produktów?
I. Projektowanie i produkcja produktów na poziomie telekomunikacyjnym.
II.Obsługuje wiele standardów ładowania, w tym CCS-1/2, CHAdeMO i GB/T, co oznacza, że możemy zaoferować wszystkie standardy ładowania EV DC, jakich potrzebujesz.
III.Jakość jest najważniejsza z szerszym zakresem napięcia wejściowego i wyjściowego, niższym zakresem napięcia wyjściowego, lepszym dostosowaniem do temperatury, wyższym stopniem ochrony, dłuższym przewidywaniem technicznym i najbardziej zaawansowaną konstrukcją modułową.
IV.Szybka reakcja klienta, profesjonalne wsparcie techniczne i więcej rozwiązań.
4. Jeśli kupimy ładowarkę EV DC, jak uzyskać wsparcie posprzedażowe?
W normalnych okolicznościach zapewnimy kompleksowe posprzedażowe szkolenie techniczne, w tym zapewnienie pisemnych materiałów szkoleniowych, filmów szkoleniowych lub zaproszenie personelu technicznego klientów na bezpośrednie szkolenie, aby pomóc klientom w opanowaniu wymiany części i podstawowych prac konserwacyjnych.
W razie nagłej sytuacji wyślemy również profesjonalnych techników, którzy udzielą wsparcia na miejscu.
5. Czy im wyższa moc wyjściowa stacji ładującej oznacza szybsze ładowanie?
Nie, nie ma.Ze względu na ograniczoną moc akumulatora samochodowego na tym etapie, gdy moc wyjściowa ładowarki DC osiąga pewien górny limit, większa moc nie powoduje szybszego ładowania.
Jednak znaczenie ładowarki DC o dużej mocy polega na tym, że może ona obsługiwać podwójne złącza i jednocześnie wyprowadzać dużą moc, aby jednocześnie ładować dwa pojazdy elektryczne, a w przyszłości, gdy akumulator pojazdu elektrycznego zostanie ulepszony, aby obsługiwać ładowanie o wyższej mocy, nie trzeba ponownie inwestować pieniędzy w modernizację stacji ładującej.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.
