Wprowadzenie produktów
Parametry produktu
System | ||||
Materiał obudowy | Metalowa obudowa | |||
Wymiary (wys. x szer. x gł.) | 1900 x 700 x 700 mm | |||
Metoda instalacji | Montaż na ziemi | |||
Prowadzenie kabli | Dolny wlot, górne okablowanie wylotowe | |||
Waga | 355 kg | |||
Standard ładowania | CCS combo-1/2, CHAdeMO i AC IEC 61851 | |||
Gniazdo ładowania | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2, IEC 62196 Typ-2 | |||
Numer wylotu | 3 | |||
Wejście | ||||
Napięcie wejściowe | 400Vac +/-10%, 3-fazowe | |||
Częstotliwość wejściowa | 50Hz/60Hz | |||
Współczynnik mocy | 0,99 | |||
Wyjście | ||||
Znamionowa moc wyjściowa | CCS: 60kW, CHAdeMO: 60kW, AC: 22kW | CCS: 120kW, CHAdeMO: 60kW, AC:22kW | ||
Dokładność pomiaru | Poziom 0.5 | |||
Zakres napięcia wyjściowego | 150 – 750V DC stałe wyjście @ powyżej 300V, 400V AC | |||
Zakres prądu wyjściowego | 0 - 200A DC, 32A AC | 0 - 400A DC, 32A AC | ||
Efektywność | > 94% przy mocy znamionowej | |||
Ogólny | ||||
Typ ładowania | Tryb 4 | |||
Interfejs użytkownika | RFID, 7” ekran dotykowy, przycisk awaryjny | |||
Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) | |||
Komórkowy | Modem LTE, GPRS/3G/4G | |||
Komunikacja | CAN, PLC, PWM, OCPP 1.6 JSON | |||
Miejsce aplikacji | Wewnątrz i na zewnątrz | |||
Temperatura pracy | -20 °C – +70 °C | |||
Wilgotność robocza | 5% – 95% bez kondensacji | |||
Wysokość | < 2000m | |||
Stopień ochrony | IP54 | |||
Chłodzenie | Chłodzenie wiatrakiem | |||
Projekt bezpieczeństwa | Ochrona nadnapięciowa/podnapięciowa, ochrona przed przeciążeniem, ochrona przed upływem prądu, ochrona uziemienia, ochrona przed przepięciami odgromowymi |
Cechy
Szybka ładowarka 90KW DC, obsługująca CCS, CHADEMO, AC Type 2 i inne standardy
Wyjście wielokanałowe: moc DC do 90KW, moc AC do 43KVA
Niezawodny, solidny, modułowy sprzęt
Instalacja jest prosta, szybka i wygodna
Czytelny w słońcu ekran dotykowy
Autoryzacja RFID
Niski poziom hałasu podczas pracy
Można dostosować
Szczegóły firmy
ARK posiada szybką ładowarkę do pojazdów elektrycznych o dużej mocy (DC), aby zaspokoić potrzeby każdego właściciela/operatora floty, który chce przejść na pojazdy elektryczne.Właściciele i operatorzy flot elektrycznych cieszą się niższym całkowitym kosztem posiadania, niższymi kosztami paliwa, mniejszymi czynnościami konserwacyjnymi, mniejszym wpływem na środowisko oraz wygodą szybkiego ładowania prądem stałym na miejscu.
FAQ
I. Profesjonalny zespół techniczny i długofalowa wizja branży sprawiają, że zawsze zajmujemy czołową pozycję w branży.Oferujemy szeroką gamę opcji produktowych: stacje ładowania dla różnych standardów ładowania, międzynarodowy projekt standaryzacji oraz inteligentne usługi zaplecza.
II.Nasze produkty przeszły różne scenariusze zastosowań i standardowe testy laboratoryjne.Możesz bez obaw kupić nasze produkty do ładowania i otrzymać profesjonalne wsparcie serwisowe.
III.Jedyny chiński dostawca ładowarek EV, który chce i jest w stanie uzyskać certyfikat CE i UL.
IV.Członkowie naszego zespołu są pierwszą grupą sprzedawców i inżynierów, którzy pracują nad rozwojem i sprzedażą globalnych standardowych ładowarek EV DC, dzięki czemu mamy duże doświadczenie we wdrażaniu globalnych projektów ładowarek EV DC i mamy dalekowzroczność, aby przewodzić ładowarkom EV.
2. Czy jest jakieś doświadczenie we wdrażaniu zagranicznych projektów stacji ładowania?
Tak, właściwie jako pierwsi wdrożyliśmy projekt ładowania za granicą.Do tej pory współpracujemy z brytyjską firmą energetyczną, ładowarki samochodów elektrycznych zintegrowanym systemem PV, a także instalujemy wiele operatorów ładowania pojazdów elektrycznych ładowarkę prądu stałego wzdłuż autostrady z Los Angeles do San Francisco, a ogólny producent silników zapewnia szybkie ładowanie prądu stałego swojego pojazdu elektrycznego z śrubami flotę i niektóre opłaty.
3. Jakie są zalety Twoich produktów?
I. Projektowanie i produkcja produktów na poziomie telekomunikacyjnym.
II.Obsługuje wiele standardów ładowania, w tym CCS-1/2, CHAdeMO i GB/T, co oznacza, że możemy zaoferować wszystkie standardy ładowania EV DC, jakich potrzebujesz.
III.Jakość jest najważniejsza z szerszym zakresem napięcia wejściowego i wyjściowego, niższym zakresem napięcia wyjściowego, lepszym dostosowaniem do temperatury, wyższym stopniem ochrony, dłuższym przewidywaniem technicznym i najbardziej zaawansowaną konstrukcją modułową.
IV.Szybka reakcja klienta, profesjonalne wsparcie techniczne i więcej rozwiązań.
4. Jeśli kupimy ładowarkę EV DC, jak uzyskać wsparcie posprzedażowe?
W normalnych okolicznościach zapewnimy kompleksowe posprzedażowe szkolenie techniczne, w tym zapewnienie pisemnych materiałów szkoleniowych, filmów szkoleniowych lub zaproszenie personelu technicznego klientów na bezpośrednie szkolenie, aby pomóc klientom w opanowaniu wymiany części i podstawowych prac konserwacyjnych.
W razie nagłej sytuacji wyślemy również profesjonalnych techników, którzy udzielą wsparcia na miejscu.
5. Czy im wyższa moc wyjściowa stacji ładującej oznacza szybsze ładowanie?
Nie, nie jest.Ze względu na ograniczoną moc akumulatora samochodowego na obecnym etapie, gdy moc wyjściowa ładowarki prądu stałego osiąga pewien limit, większa moc nie zapewnia szybszej prędkości ładowania.
Jednak znaczenie ładowarki prądu stałego o dużej mocy polega na tym, że może jednocześnie obsługiwać podwójne złącze i jednocześnie ładować pojazdy elektryczne o dużej mocy.W przyszłości, gdy akumulator EV zostanie ulepszony, aby obsługiwać ładowanie o wyższej mocy, nie ma potrzeby inwestowania w stację ładującą, aby ponownie ją ulepszyć.